首艘3D打印玻璃纖維船亮相意大利

這艘3D打印摩托艇長6.5米、寬2.5米、重約800公斤，擁有導航系統和115cv發動機。3D打印的船體根據Sonny Levi著名的Arcidiavolo設計形成了一個倒三角的形狀。船的尖端變形，一半變成控制臺，另一半變成斜坡用于把用戶帶到甲板上，在那里有一個水滴狀的沙發，可以用作駕駛座或者睡椅。

　　據悉，這艘船是使用Moi Composites公司的新型連續纖維制造技術（CFM）建造的。在生成算法的指導下，使用項目合作伙伴Autodesk英國工廠的兩臺Kuka Quantec高精度機器人將連續纖維沉積到熱固性樹脂中，從而生產出一種具有傳統玻璃纖維強度和耐久性的材料，但更容易成型，并將節省時間和成本。

　　Moi Composites的首席執行官兼聯合創始人Gabriele Natale說：“我們的3D打印船，增強了定制的概念，從船主的心目中創造和定制了獨一無二的設計，讓每個人都有機會以自己的方式了解和體驗大海。”

　　據了解，Moi Composite推出的款玻璃纖維3D打印船MAMBO（Motor Additive Manufacturing BOat的首字母縮寫）是與主要工業合作伙伴包括：Autodesk、Catmarine、Micad、Owens Corning、Osculati和UCINA合作制造，以克服傳統制造和3D打印在生產輕質耐用的復合材料產品時的定制設計和性能限制。

　　MAMBO采用了Moi Composites公司的連續纖維制造（CFM）專利技術，這項技術將連續纖維熱固性復合材料的高性能與增材制造工藝的潛力和優勢結合起來。

　　這種連續玻纖增強熱固性復合材料使產品堅固、超耐用、重量輕。每一個獨立打印層都由三明治結構（PVC夾芯、聚酯樹脂和玻璃纖維織物）組合而成，生產過程完成后，對外部表面進行美觀處理，然后裝配必要的船舶設備和配件。MAMBO不僅是一艘使用連續纖維復合材料完全3D打印成型的船只，而且是該類船型的成功案例。

　　設計和打印過程總共持續了兩個月，自構思以來，3D打印船獲得了摩納哥游艇集群董事會頒發的游艇特別獎，并獲得了2020年馬克挑戰賽的觀眾選擇獎。